Raporda, Paris Anlaşması ve sera gazlarının azaltılması kapsamında elektrikli ve alternatif yakıtlı araçlara yönelim gibi konularda dönüşüm yaşanacağı hatırlatılarak, sektörün sürdürülebilirliği için teknolojik altyapının hazırlanması, Ar – Ge ve inovasyonlar ile dönüşüme hazır hale gelmesi gerektiği vurgulandı. Deniz ulaşımında ise tehlikeli atıkların, atık suların, yağmur suyunun ve hava emisyonlarının yönetimi çalışmalarının artırılması gerektiği dile getirildi.
Mutakabatta öne çıkan konular
– Fosil yakıtlara olan bağımlılığın azaltılması için, düşük ve sıfır emisyonlu araçlara sahip yenilenebilir ve düşük karbonlu yakıtların kullanımının artırılması.
– 2030’a kadar en az 30 milyon sıfır emisyonlu aracın trafikte olması.
– 2050’ye kadar tüm Avrupa’da otomobil, otobüsler, TIR ve kamyonların sıfır emisyonlu olması.
– Ulaşımda otomobil, kamyon, TIR ve otobüsler için emisyon standartlarının sıkılaştırılması. (İçten yanmalı motorlu araçlar için çok katı hava kirletici emisyon standartları getirilmesi.)
– Alternatif Yakıtlar Altyapı Direktifi’ni gözden geçirerek, daha fazla şarj istasyonu ile elektrik ve hidrojenin kullanılabilirliğinin artırılması.
– Sektöre karbonsuzlaşmayı sağlayacak inovatif ürün çalışmalarına odaklanılması.
– Yenilenebilir enerji kullanımının artırılması.