Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Türkiye Gençlik Vakfı (TÜGVA) İstanbul Lise Liderleri Kampı Toplantısına katıldı. Toplantıda konuşan Bakan Karaismailoğlu, Cumhuriyet’in kuruluşunun 100. yıl dönümü olan 2023 için emsalsiz amaçlar koyduklarını hatırlatarak, bunları gerçekleştirmekle yetinmeyip, 2035 ve 2053’e kadar büyük planlamalar yaptıklarını belirtti.
Türkiye’nin eskisinden daha güçlü olması için var güçleriyle çalıştıklarını söyleyen Karaismailoğlu, Türkiye’nin geleceği için dev projeler ürettiklerini, gayelerinin ülkenin istiklal ve istikbali, milletin refahı, bölgenin huzur ve istikrarı olduğunu kaydetti.
“Küresel bir üretici ve ihracat ülkesi olacağız”
Son 20 yılda Türkiye’de ihtilal gerçekleştirdiklerini söz eden Bakan Karaismailoğlu, “Bugün Türkiye, yerli müşahede uydularını üretiyor, yerli haberleşme uydularını yapıyor. Yerli demir yolu sanayisini büyütüyor, kendi elektrikli trenini, motorlarını üretiyor. Kendi 4,5G baz istasyonlarını kuruyor. 5G altyapısını oluşturuyor. Kendi tersanelerinde ürettiği savaş gemilerini denize indiriyor. Elbette bu muvaffakiyetleri burada bırakmayacağız. Yerli sanayimizi geliştirerek ithal ettiğimiz sanayi eserlerinin ölçüsünü düşürürken, ürettiğimiz ulusal eserlerle dünya çapında global bir üretici ve ihracat ülkesi olacağız” tabirlerine yer verdi.
“Hedeflere ulaşmada ulaşım ve irtibat yatırımları kilit rol oynuyor”
Gayelere ulaşmada ulaşım ve bağlantı yatırımlarının kilit rol oynadığına işaret eden Karaismailoğlu, ulaşım, lojistik ve irtibat dalının, günümüzde gitgide daha global hale gelen ve birbiriyle bütünleşen dünya iktisadının ve milletlerarası ticaretin temel yapı taşlarından olduğunu bildirdi.
“Zaman, akaryakıt, bakım ve etraf tasarruflarından yıllık toplam 85 milyar lira tasarruf sağlıyoruz”
Ulaştırma projelerinin bölgesel kalkınmada kıymetli bir rol oynadığına dikkati çeken Karaismailoğlu, “Bir yere ne kadar süratli, ne kadar inançlı ulaşabilirseniz, o bölgenin kalkınmasına da ziyadesiyle tesir ediyorsunuz. Onun için biz projeleri bitirdikten sonra tesir durumlarını izliyoruz.
Yapılan yatırımların ulusal gelire katkıları 10 kat daha fazla. Doğal bir de sağladıkları tasarruflar var. Yalnızca yollarımızın işletme performansını artıran kesintisiz trafik akışıyla, seyahat müddetinde yıllık 7,3 milyar saat tasarruf elde ediyoruz.
Seyahat süresindeki kısalmalar sayesinde vakit, akaryakıt, bakım ve etraf tasarruflarından yıllık toplam 85 milyar lira tasarruf sağlıyoruz. Yeniden yatırımlar sayesinde egzoz emisyon salınımını da 5 milyon ton azalttık. Lakin en değerlisi yatırımlarımız sayesinde yol güvenliği arttı, ölümlü trafik kazaları yüzde 80 azaldı buna bağlı olarak da yılda 11 bin kişi hayatta kaldı. Canın bir bedeli olmaz elbette fakat yaklaşık 11 bin kişinin canını kurtarmak dahi bu projelerin ne kadar değerli olduğunu bizlere gösteriyor” sözlerini kullandı.
“1 haftada 290 bin araç, Osmangazi Köprüsü’nü kullandı”
Karaismailoğlu, her yatırıma itiraz eden zihniyetin, İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü’ne de itiraz ettiğini belirterek, “İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü’nden 29 Nisan-4 Mayıs tarihlerinde, yani yalnızca 1 haftada 290 bin araç geçti. Yani, garanti karşılama oranı yüzde 120’nin üzerine çıktı. Otoyolun kalanı içinde tekrar araç garantilerinin en az yüzde 100’ü karşılandı. Proje açıldığı birinci yıl garanti karşılama oranı yüzde 20 idi. Bugün yüzde 80’lere yaklaştı” değerlendirmesinde bulundu.