Otoyol sürat hududu arttı mı, kaç oldu? Kent içi/şehir dışı sürat limiti 2022

Sürat sonu, bir yolda ne kadar süratte araç sürülebileceğini belirten bir yasal sınırdır.

Otoyollarda uygulanan sürat limitleri, şoförlerin emniyeti ve güvenliği için sağlanıyor.

Fakat son periyotlarda şoförler, sürat limitinin yükseltilmesini talep ediyordu.

İçişleri Bakanı Süleyman Soylu’dan araç sahiplerini ilgilendiren kıymetli açıklamalar geldi. Soylu, trafikte sürat hudutlarının değişeceğini açıkladı.

1 Temmuz’dan itibaren sürat limitlerinin artacağını açıklayan Süleyman Soylu “Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul İzmir Otoyolu ve Ankara- Niğde otoyolu bu düzeyleri kaldırabilecek düzeyde.” dedi.

Araç sahipleri ise sürat limitinin kaç olacağı ve nerelerde artırılacağını araştırmaya başladı. Pekala kent içi ve kent dışı sürat sonu kaç oldu? Sürat limiti arttı mı, ne vakitten itibaren geçerli? İşte detaylar…

Otoyollarda sürat hududu arttı mı, kaç oldu?

1 Temmuz’dan itibaren 120 kilometre olan sürat sonu 140’a, idari yaptırımın da 154 kilometreye çıkarılacağını duyuruldu.

Bakan Soylu, “Sayın Cumhurbaşkanımıza arz ettiğimizde ‘Devam edin’ dedi. İçişleri Bakanı’nın sürat limitlerini yüzde 20 artırabilme imkanı var. 120 artı idari yaptırım sonu var otoyol ve otobanlarda. 132 kilometre şu anda. 1 Temmuz’a yetiştirme uğraşı içinde olacağız. 120 km’yi 140’a, idari yaptırım da 154 km olacak. 154 km sürat yapabilecekler.”

Hangi yollarda sürat hududu artacak?

Ancak bu 154 km sürat yapsınlar demek değildir. Kuzey Marmara Otobanı, İstanbul- İzmir ve Ankara-Niğde Otoyolu. Bunların standartları bunu kaldırabilecek düzeyde. Başkalarında de 10 km’yi kullanıyoruz bunların da ayrıyeten kendilerine ilişkin 10 km opsiyonları var. Şanlıurfa’dan Edirne’ye kadar otoyolda kullanma imkanına sahip olacak. Karayolları birtakım yerlerde işaretleme yapacak.” dedi.


Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir