Sabiha Gökçen Havalimanında 2 yıl evvel pisten çıkarak 3 kişinin vefatıyla sonuçlanan kazaya ait eksper heyetinin hazırladığı kusur raporu, soruşturma belgesine ulaştı. Raporda Havaalanı İşletme ve Havacılık Sanayileri A.Ş. (HEAŞ) yüzde 40 oranında asli kusurlu olduğu belirtilirken, uçak pilotlarının tali kusurlu olduğu kaydedildi.
İzmir-İstanbul seferini yapan 177 yolcu ve 6 mürettebatın bulunduğu Pegasus Havayollarına ilişkin yolcu uçağının 5 Şubat 2020’de pistten çıkmasıyla 3 kişi hayatını kaybetti. Kazaya ait Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığınca soruşturma devam ederken, soruşturma kapsamında istenen eksper raporu savcılığa ulaştı.
6 kişilik heyetin hazırladığı 21 sayfalık eksper raporunda taksirli aksiyonla meydana gelen olayın öngörülebilir ve önlenebilir olduğu öne sürüldü. Olayın meydana gelişinde kaçınılmazlık ögesinin bulunmadığı vurgulandı.
Raporda Havaalanı İşletme ve Havacılık Sanayileri A.Ş. (HEAŞ) yüzde 40 oranında asli kusurlu bulundu. Uçağın kaptan pilotu Mahmut Aslan yüzde 20 tali kusurlu olduğu öne sürülen raporda yardımcı pilot Ferdınand Pondaagın ise yüzde 10 oranında tali kusurlu bulunduğu belirtildi.
Kule şefi Serhat K.’nin yüzde 15 tali kusurlu bulunduğu kaydedilen raporda, Yeşilköy Havalimanı Yaklaşma Hava Trafik Denetimi C Grup Şefi Nesrin B.’nin de yüzde 15 oranında tali kusurlu olduğu öne sürüldü. Raporda Sabiha Gökçen Havalimanında hava trafik kontrolörü olarak misyon yapan Ela A.’nın ise kusurunun olmadığı kaydedildi. (DHA)