İş makinelerinin Atatürk Havalimanı’na sokulması, milyarlarca liralık yatırımın yok edilme riski reaksiyon çekti.
Cumartesi günü İstanbul Yeşilköy’deki Atatürk Havalimanı’nın iki pistinin kırılması için iş makineleri ve kamyonlar sahneye çıktı. Araçların üzerinde millet bahçesi projesi için düzenlenen ihalede 2 milyar 127 milyon liralık teklif veren Yapı&Yapı firmasının logosu bulunuyor.
Türk havacılık tarihinde epey değerli bir yere sahip olan, milyarlarca liralık yatırım yapılan Atatürk Havalimanı’na iş makinelerinin girmesi kamuoyunda reaksiyonlara neden oldu. Toplumsal medyaya yansıyan yansılardan kimileri şöyle:
CHP Genel Lider Yardımcısı Seyit Torun: İstanbul Atatürk Havalimanı fizibilite ve ulaşılabilirlik açısından Türkiye’nin en üst seviye hizmet sunan havalimanıydı ve ulusal servet niteliğindeydi. Devlet dayanağı olmaksızın yüksek gelir sağladı. Bu yıkım ihanettir!
UYGUN Parti Mali İşler Lideri Ümit Dikabyır: Memleketimizdeki her şeyi mahvettikleri yetmedi. Giderayak Atatürk Havalimanı’nı da yerle bir ediyorlar. O bizim ulusal servetimiz! Yazık, günah!
YIKANLARDAN HESAP SORULACAKTIR
Demokrat Parti Ordu Milletvekili Cemal Enginyurt: Atatürk Havalimanı’nı yıkmak, ulusal servete vurulan en ağır darbedir. Demokrat Parti olarak kelam veriyoruz; İktidara geldiğimizde Atatürk Havalimanı yine yapılacak, yıkanlardan hesap sorulacaktır.
İSMİNİ KUVA-Yİ ULUSALA HAVALİMANI OLARAK DEĞİŞTİRECEĞİZ
Zafer Partisi Genel Lideri Ümit Özdağ: Üzerine hastane de yapsanız, iktidara geldiğimiz gün Atatürk Havalimanı projesine başlayacağız. Pekala projemiz nedir? Yaptığınız millet bahçesini ağaçlarıyla birlikte yakın bir bölgeye taşıyacağız. Bu taşınan ağaçlarla oluşacak yeni parka “Atatürk Parkı” ismini vereceğiz. Yapılan yeni İstanbul Havalimanı ise yedek, kargo, hava sanayi AR-GE ve teknoloji şirketleri ofisleri ile uçuş ve lojistik eğitim merkezi olarak hizmet verecek. İsmini da Kuvâ-yi Ulusala Havalimanı olarak değiştireceğiz.
Atatürk Havalimanı’nın pistlerine yapılan hastaneye gelince, o da taşınacak. Hastane projesine yapan firma ve taşeronları, İstanbul Havalimanı’nı yapan firma ve taşeronları, bu firmaların ortak ve yöneticileri için mali, idari ve vergi kontrolü ve soruşturma başlatacağız! THY ana payları Türkiye Varlık Fonu’ndan (TVF) alınarak, Hazine’ye devredilecek ve Sayıştay tarafından ayrıntılı kontrole alınması sağlanacak. Türkiye Varlık Fonu, Zafer Partisi iktidarında tasfiye edilerek kapatılacak!
YURTSEVERLİKLE AÇIKLANAMAZ
SÖZCÜ muharriri tarihçi Sinan Meydan: Atatürk Havalimanı’nı yıkmak akılla, mantıkla, yurtseverlikle açıklanamaz. Dünyanın en yeterli havalimanlarından biri olan Atatürk Havalimanı birebir vakitte Türkiye Cumhuriyeti’nin ulusal ve memleketler arası sembollerinden biridir. Bu sembolün yok edilmesi kabul edilemez. İstanbul’da birinci hava meydanı, askeri hedefle 1912 yılında, Yeşilköy’de açıldı. Atatürk Havalimanı’nın inşaatına ise 1949’da başlandı. İnşaat, 1953’te tamamlandı. 1 Ağustos 1953’te Yeşilköy Hava Limanı ismi ile hizmete açıldı.
Hava ulaşımının gelişmesi üzerine, mevcut 05/23 pistinin yetersiz kalması üzerine yeni bir pist yapılmasına karar verildi. 1968’de üretimine başlanan 45 m. genişliğinde ve 3 bin m. uzunluğundaki 17/35 pistinin inşaatı, 1972 yılında tamamlandı. Dış Çizgiler Terminali de 29 Ekim 1983’de işletmeye açıldı. 1985’te Yeşilköy Havalimanı, kavuştuğu çağdaş görünümü ile Atatürk Havalimanı ismini aldı. Basında yer alan haberlere nazaran 2018 yılında Atatürk Havalimanı dünyanın en uygun 3. havalimanı seçildi.
ATATÜRK’Ü YIKTIĞINI SANIYORSUN AMA…
Sabahat Akkiraz: Atatürk Havalimanı’nı yıkınca bizdeki Atatürk’ü yıktığını sanıyorsun fakat buna kimsenin gücü yetmez. Söyleyeyim dedim.
Prof. Dr. Bengi Başer: Atatürk Havalimanı, yer, ulaşım kolaylığı, meteorolojik tabiata ahenk açılarından hem en âlâ havaalanlarından, hem de T.C.’nin ulusal sembollerindendir. Bu tesisin yok edilerek millet bahçesine dönüştürülmesi akıl ve vicdan dışıdır. Sordunuz mu halka bu kararı alırken? Ayrıyeten İstanbul Havalimanı’nı yaparken önüne çıkan tüm ağaçlara tabiat katliamı uygulayan zihniyet, bugün milyarlarca dolarlık pistleri kırarak ağaç dikmeyi planlıyor. Allah akıl ve fikir versin!
PARASI MİLLETİ SOYAN HIRSIZLARDAN ALINMALI
Eski Yargıtay Cumhuriyet Savcısı Avukat Dr. Mehmet Ruşen Gültekin: Sorun havalimanı değil sorun isminin “Atatürk” olması. Onu da yıkarak çözüyorlar.
Eski Devlet ve Kültür Bakanı Fikri Sağlar: İktidar değiştiğinde Atatürk Havalimanı tekrar yapılmalı, parası da milleti soyan hırsızlardan alınmalı!
DÜŞMANLIK ÖTESİ BİR ZİHNİYET
Emekli amiral Türker Ertürk: Avrupa’nın en uygun havalimanı seçilen Atatürk Havalimanı yok etmek düşmanlık ötesi bir zihniyetle izah edilebilir! İstanbul işgal altındayken bile bu çapta bir kötülükle karşılaşılmamıştı. İstanbul Havalimanı ise Atatürk’ün ismini silmek ve rant yaratmak münasebetleriyle yapıldı!
YOK EDİLEN YALNIZCA YAPILAR DEĞİL BELLEĞİMİZ
Eski Turizm Bakanı Bahattin Yücel: Bir vakitlerin Yeşilköy Hava Meydanı olarak bilinen Atatürk Havalimanı, geçmişi 100 yıl önceye uzanan sembolik bir yapıydı. Denizden yaklaşma imkanı yanında rüzgar açısından da elverişliydi. Etrafındaki turizm yatırımlarının bedeli 8 milyar doları aşmıştı. Demiryolu, otoyol ve deniz ulaşımı açılarından eşsizdi. Terminal kapısına kadar gelen metrosu vardı.
Zelzele anında ülkü yardım ve toplanma merkezi fonksiyonunu yerine getirebilirdi. 145 bin metrekarelik terminal binaları harabeye çevrildi. Yok edilen yalnızca yapılar değil bizim neslin 50 yıllık mesleksel belleğiydi. Yazıklar olsun! Bugün Atatürk Havalimanı’nın pistlerini kıracak iş makinalarını ve kamyonları görünce içimden bir kesim koptuğunu hissettim. 50 yılda yüzlerce tahminen binlerce kere gidip geldim…
ENAG Kurucusu ekonomist Prof. Dr. Veysel Ulusoy: Atatürk Havalimanı konusunda kusuru olan her bir kişi mal varlığı ile sorumlu olacaktır. Not düşelim! Orası halkın vergileriyle yapıldı, sonuçta.
RESMEN DOĞRULADI
Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum da toplumsal medya hesabından yaptığı paylaşımda, İstanbul Atatürk Havalimanı’nda yapılacak millet bahçesinin birinci fidanlarıyla buluşmak için gün saydığını duyurdu.
Kurum, “Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle yapacağımız fidan dikim merasimi için hazırlıklarımıza heyecanla devam ediyoruz… Tamamlandığında Dünya’nın en büyük yeşil alanlarından biri olacak millet bahçemiz, 132 bin 500 ağacıyla İstanbul’un merkezinde 5 milyon 61 bin metrekarelik yeşil bir koridora dönüşecek, İstanbul’a nefes aldıracak.” dedi.
Esenler Belediye Lideri Tevfik Göksu da Kurum’un paylaşımını alıntılayarak, “İstanbul’umuz, 132 bin 500 yeni ağacıyla dünyanın en büyük yeşil alanlarından biri olacak orijinal bir millet bahçesi ve ömür alanı kazanıyor. Bu hoş proje ülkemize ve milletimize iyi olsun” sözlerini kullandı.