İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi’nin DÜZGÜN Partili üyesi Ali Kıdık, Atatürk Havalimanı’nın yıkılmaya başlanacağını öne sürdüğü görüntüyü toplumsal medya hesabından paylaşarak duruma reaksiyon göstermişti.
Ali Kıdık, yeni tezlerde bulundu. Kıdık, İstanbul Havalimanı işletmesinin Abu Dabi Havalimanı işletmecisi AUH firmasına tarafından alınmak istendiğini ve bu tarafta görüşmelerin sürdüğünü söyledi. Kıdık, İstanbul Havalimanı’nı almak isteyen Abu Dabili firmanın Avrupa yakasında öteki havalimanı istemediğini belirtti.
“HAVALİMANIYLA İLGİLİ SATIŞ GÖRÜŞMELERİ VAR ŞU ANDA”
DÜZGÜN Partili Ali Kıdık, şunları söyledi:
Benim, birinci sefer bugün burada size açıklayacağım değerli bir konu var. Biliyorsunuz İstanbul Havalimanı yapıldı ve Atatürk Havalimanı’ndan uçuşlar durduruldu. Artık İstanbul Havalimanı’yla ilgili kıymetli bir gelişme var. Türkiye’nin ekonomik durumu muhakkak. Paraya muhtaçlığı var. Münasebetiyle sıcak para girmesi lazım ülkeye. Bu manada da İstanbul Havalimanı, bunun için en düzgün örnek. Yani daha doğrusu satılabilecek örneklerden birisi. Havalimanıyla ilgili satış görüşmeleri var şu anda. AUH diye bir, Abu Dabi Havalimanı işleticisi var. Bu havalimanı işletmecisi, İstanbul Havalimanı’yla ilgili görüşmeler yapıyor, satın almak üzere.
FİRMAYA ‘BEN BURAYI BÜSBÜTÜN YOK ETTİM’ DİYECEKLER
Buraya kadar, her şey olabilir, satılabilir, yeni ortak alınabilir diye düşünebiliriz. Ancak onun ardında ne var? Adam garanti istiyor. Diyor ki ‘Burada, Avrupa yakasında öbür bir havalimanı olmayacak’. Hasebiyle buraya kazma vurup, oradaki müşteriye, Abu Dabi müşterisine diyecekler ki ‘Bakın, ben burayı artık büsbütün yok ettim, münasebetiyle sana burada garanti veriyorum ve sen gel buraya, al’.
BURAYI ALAN THY’NİN DE ÜZERİNEDE ÇÖKECEK KESİNLİKLE
Bunun gerisinden diğer bir şeyler gelecek. Ne gelecek? Havalimanı işleticileri, bilhassa işlettikleri havalimanlarında, o ülkenin yerli hava yolu şirketini satın alırlar. Mesela Abu Dabi’de Etihad var. Birebir vakitte oranın havalimanını işletilir. Katar’da, Katar Havalimanı’nı işleten Katar Airway’s var, bunun üzere. Artık burayı alacak olan, THY’nin üzerine de çökecek kesinlikle. Bu ikinci planda, o denli düşünüyorum ben. Bugün aldığım bilgiler ışığında konuşuyorum natürel. Asıl fotoğraf bu. Yani İstanbul Havalimanı’nı satabilmek için Atatürk Havalimanı’nı feda ettiriyorlar, garanti veriyorlar.
ATATÜRK HAVALİMANI’NI BİR RANT PROJESİ OLARAK GÖRMEYİN
Ben, toplumdan bilhassa şunu rica ediyorum. Atatürk Havalimanı artık bir tarihi eser pozisyonunda. 1900’lü yıllarda başlayan bir havacılık serüveni var orada. 1911’de birinci uçuşlar başlamış. 1953’te milletlerarası havalimanı ilan edilmiş ve daha sonradan da ülkemizin banisi Atatürk’ün ismi verilmiş. Münasebetiyle hem Atatürk’ü yok edecekler hem de havalimanını yok edecekler. Burada dört milyar dolarlık bir yatırım var şu anda, Atatürk Havalimanı’nda. İstanbul Havalimanı’nda da dört milyar dolarlık daha yatırım yapılması gerekiyor. Ben diyorum ki; arkadaşlar, burada zati yatırım var, birbirine çakışması kelam konusu değil. Münasebetiyle hem burası işleyebilir hem orası işleyebilir. Atatürk Havalimanı’nı bir rant projesi olarak görmeyin. Atatürk Havalimanı, ulaşım modelleriyle birbirine büsbütün entegre olmuş bir havalimanı. Hem orayı çalıştırabiliriz hem burayı çalıştırabiliriz.
BİR GECEDE POLİS OKULUNU YOK ETTİLER
Bu manada, bakın, bundan birkaç sene evvel, işte 2019’da biliyorsunuz tam taşınma oldu. Ondan sonra Atatürk Havalimanı’nın etrafında bir anda rantiyeler açıldı. Ne oldu? Polis okulunu bir gecede yok ettiler. Ve orayı Emlak Konut aracılığıyla konutlara çevirdiler. Lakin bundan sonrasını en azından yapmamak, Atatürk Havalimanı bir havacılık üssü olarak tutmak için sizin de benim de başka vatandaşların da misyonu.”