Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, lojistik üstün güce dönüşmek üzere yapılan dev ölçekli yatırımların, iktisada, ihracata, turizme de omuz vererek ülkenin ali menfaatlerine en güzel biçimde katkı sağladığını söyledi.
Bakan Karaismailoğlu, “Türkiye Gençlik Vakfı (TÜGVA) İstanbul Lise Liderleri Kampı Toplantısı”nda yaptığı konuşmada, tarihin yüklediği büyük sorumluluk şuuruyla Cumhuriyet’in kuruluşunun 100. yıl dönümü olan 2023 için emsalsiz maksatlar koyduklarını belirterek bunları gerçekleştirmekle yetinmeyip, 2035 ve 2053’e kadar planlamalar yaptıklarını lisana getirdi.
Türkiye’nin eskisinden daha güçlü, kelamı geçen, gençliğine iş sağlayan bir ülke olması için var güçleriyle çalıştıklarını belirten Karaismailoğlu, bu kapsamda projeler ürettiklerini, gayelerinin, ülkenin istiklal ve istikbaline, milletin refahına, bölgenin huzur ve istikrarına katkı sağlamak olduğunu söz etti.
Karaismailoğlu, son 20 yılda Türkiye’de ihtilal gerçekleştirdiklerinin altını çizerek şu değerlendirmede bulundu:
“Bugün Türkiye, yerli müşahede uydularını üretiyor, yerli haberleşme uydularını yapıyor, yerli demir yolu sanayisini büyütüyor, kendi elektrikli trenini, motorlarını üretiyor, kendi 4,5G baz istasyonlarını kuruyor, 5G altyapısını oluşturuyor, kendi tersanelerinde ürettiği savaş gemilerini denize indiriyor. Elbette bu muvaffakiyetleri burada bırakmayacağız. Yerli sanayimizi geliştirerek ithal ettiğimiz sanayi eserlerinin ölçüsünü düşürürken, ürettiğimiz ulusal eserlerle dünya çapında global bir üretici ve ihracat ülkesi olacağız.”
ULAŞIM VE BAĞLANTI YATIRIMLARI KİLİT ROL OYNUYOR
Gayelere ulaşmada ulaşım ve bağlantı yatırımlarının kilit rol oynadığına işaret eden Karaismailoğlu, ulaşım, lojistik ve bağlantı dalının, günümüzde gitgide daha global hale gelen ve birbiriyle bütünleşen dünya iktisadının ve milletlerarası ticaretin temel yapı taşlarından olduğunu bildirdi.
Bakanlık olarak 2003’ten bu yana milletlerarası ulaşım koridorlarını daima geliştiren bir ulaşım siyaseti izlediklerini ve yatırımları bu doğrultuda gerçekleştirdiklerini anlatan Karaismailoğlu, bu yatırımlar hakkında bilgi verdi.
Karaismailoğlu, Türkiye’yi baştan başa kuşatan ulaştırma ve haberleşme projeleriyle yalnızca bölgede değil, dünyanın en değerli ticari koridorlarında kelam sahibi ülke haline geldiklerini vurgulayarak şöyle konuştu:
“Lojistik üstün güce dönüşmek üzere yaptığımız dev ölçekli yatırımlarımız, ekonomimize, ihracatımıza, turizmimize de omuz vererek ülkemizin ali menfaatlerine en düzgün halde katkı veriyor. Öbür yandan yaptığımız her yol, her köprü, her tünel, her havalimanı, her liman inşa edildikleri noktada halkımıza iş oluyor, aş oluyor, rahmet getiriyor.”
Karaismailoğlu, ulaştırma projelerinin, birer akarsu üzere, gittikleri yerlere hareket getirdiğini, canlılık kattığını, rahmeti artırdığını söz ederek şunları kaydetti:
“Bir yere ne kadar süratli, ne kadar inançlı ulaşabilirseniz, o bölgenin kalkınmasına da ziyadesiyle tesir ediyorsunuz. Onun için biz, projeleri bitirdikten sonra tesir durumlarını izliyoruz. Yapılan yatırımların ulusal gelire katkıları 10 kat daha fazla. Natürel bir de sağladıkları tasarruflar var. Yalnızca yollarımızın işletme performansını artıran kesintisiz trafik akışıyla, seyahat müddetinde yıllık 7,3 milyar saat tasarruf elde ediyoruz. Seyahat süresindeki kısalmalar sayesinde vakit, akaryakıt, bakım ve etraftan yıllık toplam 85 milyar lira tasarruf sağlıyoruz. Yeniden yatırımlar sayesinde egzoz emisyon salınımını da 5 milyon ton azalttık. Lakin en değerlisi yatırımlarımız sayesinde yol güvenliği arttı, ölümlü trafik kazaları yüzde 80 azaldı, buna bağlı olarak da yılda 11 bin kişi hayatta kaldı. Canın bir bedeli olmaz elbette fakat yaklaşık 11 bin kişinin canını kurtarmak dahi bu projelerin ne kadar değerli olduğunu bizlere gösteriyor.”
Yap-işlet-devret (YİD) tekniğiyle hayata geçirilen projelerin “faydasız” ve “hata” olduğu argümanlarına da değinen Karaismailoğlu, şu değerlendirmede bulundu:
“Onlar varsın palavra ve iftira dolu siyasetlerine devam etsinler. Bizler hizmet, eser üretmeye devam edeceğiz. Saydığım ekonomik yararların hepsi, KÖİ ve YİD modelleri sayesinde ülkemizde kalıyor, vatandaşımızın cebinde kalıyor. Bu sayede Türkiye, 100 yılda katedeceği uzaklığa 20 yılda erişebiliyor, dünyayı yakalıyor. Fakat aldıkları durumun bile hakkını veremeyenlerin alıştığı, görmek istediği Türkiye, çöp, çukur ve çamura boğulan, dış siyasetinde Batı’nın buyruğuna amade olan bir Türkiye’ydi. Bugün yerli ve ulusal üretim gücüyle, ekonomik bağımsızlığını kazanan yeni Türkiye’nin geleceği, gençlerimiz sayesinde çok daha parlak, önümüz aydınlıktır.”
GARANTİ KARŞILAMA ORANI YÜZDE 120’NİN ÜZERİNE ÇIKTI
Karaismailoğlu, her yatırıma itiraz eden zihniyetin, İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü’ne de İstanbul Havalimanı’na da itiraz ettiğini belirterek “İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü’nden 29 Nisan-4 Mayıs tarihlerinde, yani yalnızca 1 haftada, 290 bin araç geçti. Yani garanti karşılama oranı yüzde 120’nin üzerine çıktı. Otoyolun kalanı için de yeniden araç garantilerinin en az yüzde 100’ü karşılandı. Proje açıldığı birinci yıl garanti karşılama oranı yüzde 20 idi. Bugün yüzde 80’lere yaklaştı.” değerlendirmesinde bulundu.
Kovid-19 salgını olmasaydı garantinin karşılama oranının geçen yıl elde edileceğini lisana getiren Karaismailoğlu, şu sözleri kullandı:
“Bu fizibiliteleri biz 3-5 yıllık yapmıyoruz. Yıllara sari nasıl artacağını, ne vakit başa baş noktaya geleceğini, sonrasında ne vakit devletin kasasına ek gelir getireceğini hepsini hesaplıyor, biliyor ve adımlarımızı atıyoruz. Birebir planlamanın Çanakkale Köprüsü’nde de gerçekleşeceğine daima birlikte şahit olacağız. Memlekete çivi çakmayan, çivi çakılmasını da engellemek için çırpınan birileri üzere boş laflarla yürümüyoruz.”
Kıymeti sıfır olan bir alanın, devletin kasasından 1 kuruş çıkmadan 10 milyar avro yatırım yapılarak bugün devlet aklıyla 22 milyar avronun üzerinde gelir kapısına dönüştürülen, “Türkiye’nin yüz akı” İstanbul Havalimanı’nda, yalnızca bayram tatilinde, 4 bin 729 uçuş gerçekleştirildiğini anlatan Karaismailoğlu, bu sayının 1331’inin iç sınır olarak gerçekleştiğini, toplamda 670 bin yolcudan bahsedildiğini, bu yılın birinci dört ayında Türkiye genelinde havalimanlarını kullanan yolcu sayısının da 41 milyonu geçtiğini kelamlarına ekledi.