İzmir’in Seferihisar açıklarında meydana gelen ve 117 kişinin hayatını kaybettiği 6.9 büyüklüğündeki zelzelenin akabinde, TÜBİTAK MAM Araştırma Gemisi’yle Kuşadası Körfezi’nde yürütülen ‘Körfez İçindeki Fayların Depremselliğinin ve Faal Tektonik Özelliklerinin Yüksek Çözünürlüklü Deniz Tabanı Ölçümleri ile Belirlenmesi Projesi’nin 2’nci sefer araştırma çalışmalarında 1’inci ayak çalışmaları tamamlandı. 1’inci ayakta Kuşadası Körfezi’ni kesen tüm fayların görüntülendiği akustik deniz tabanı ölçümlerinin tamamlandığı ve 1000 kilometrelik bilgi toplandığı bildirildi.
Seferihisar açıklarında 30 Ekim 2020 tarihinde meydana gelen ve 117 kişinin hayatını yitirdiği 6.9 büyüklüğündeki zelzelenin akabinde ‘Körfez İçindeki Fayların Depremselliğinin ve Faal Tektonik Özelliklerinin Yüksek Çözünürlüklü Deniz Tabanı Ölçümleri ile Belirlenmesi Projesi’ 2021 yılı haziran ayında başlatıldı.
TÜBİTAK’ın desteğiyle kurulan TÜBİTAK MAM koordinatörlüğündeki proje çalışmaları, İstanbul Teknik Üniversitesi yürütücülüğünde, Dokuz Eylül Üniversitesi, İstanbul Üniversitesi, Orta Doğu Teknik Üniversitesi ve Boğaziçi Üniversitesi iş birliğiyle oluşturulan ‘Deprem Platformu çatısı altında yürütülüyor.
Geçen 24 Nisan’da başlayan ikinci sefer araştırma çalışmalarında 1’inci ayak 3 Mayıs’ta tamamlandı. TÜBİTAK MAM Araştırma Gemisi’yle gerçekleştirilen 1’inci ayakta Kuşadası Körfezi’ni kesen tüm fayların görüntülendiği akustik deniz tabanı ölçümleri tamamlandı ve 1000 kilometrelik bilgi toplandı.
12 MAYIS’A KADAR SÜRECEK
2’nci ayak çalışmaları ise 5 Mayıs’ta başladı. 2’nci ayak çalışmalarında fayların geçmişte üretmiş olduğu sarsıntıların jeolojik izlerinin tespiti için deniz tabanından gravite usulüyle karot örnekleri alınacak.
Bu karotlarda bulunan zelzelelerle bağlantılı jeolojik düzeyler kronolojik olarak tarihlendirilerek fayların zelzele üretme riskleri ortaya konulacak. Bu çalışmalarda projeye katılan üniversitelerin yüksek çözünürlüklü oşinografik ve hidrografik ölçümler yapan aygıtları tahsis ettiği TÜBİTAK MAM Araştırma Gemisi’nde 2 bin metre deniz tabanı derinliğine kadar gravite sistemi ile karot alabilen yeni sistem kullanılacak.
Yürütülen araştırma projesi, çok disiplinli çalışmaların bir ortada yürütüldüğü hem ulusal hem milletlerarası sularda gerçekleştirilen birinci bilimsel araştırma projesi olma özelliği de taşıyor. İTÜ, DEU, İÜ, ODTÜ, TÜBİTAK MAM ve AFAD’dan 18 araştırmacının katıldığı araştırma seferi 12 Mayıs’a kadar çalışmalarına devam edecek.
“DEPREMLERİN JEOLOJİK İZLERİNE BAKIYORUZ”
Proje koordinatörü İstanbul Teknik Üniversitesi Jeoloji Mühendisliği Kısmı Hekim Öğretim Üyesi Gülsen Uçarkuş, TÜBİTAK MAM araştırma gemisinde açıklamalarda bulundu.
Türkiye’nin birinci ulusal araştırma seferini başlattıklarına dikkat çeken Uçarkuş, “Bu bölgemizden zelzele tehlikesine ışık tutmak maksadıyla önemli su altı teknolojileri kullanarak Kuşadası Körfezi tabanındaki fayları haritalıyoruz. Geçen sene 1300 kilometre bilgi toplamıştık. Bu yılki çalışmamızın birinci ayağı 2 gün evvel bitti. Kuşadası Körfezi içindeki bütün fayları haritalamış, görüntülemiş olduk lakin bunlarla ilgili çalışmalarımız devam edecek. Şu anki 2’nci ayakta da bu fayların üretmiş olabileceği sarsıntıların jeolojik izlerine bakıyoruz” dedi.
“YURT DIŞINDAKİ BİLİM TOPLULUĞU İÇİN DE YARARLI SONUÇLAR OLACAK”
Araştırmanın sonuçlarının 14 Mayıs’ta, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank ile TÜBİTAK Lideri Hasan Mandal tarafından açıklanacağını belirten Uçarkuş, “Gemideki teknoloji sayesinde yaklaşık 2 bin 500 metreden örnek alabiliyoruz. Bu ülkemiz ismine çok memnunluk verici bir şey. Kendi ulusal kaynaklarımızla, kendi gemimizle, kendi teknolojimizle üniversitelerimizle yola çıkıp, bu araştırmaları hem kendi sularımızda hem memleketler arası sularda yapabiliyor olmak çok kıymetli. Bu araştırmanın sonuçları ortaya çıktıkça da milletlerarası mecmualarda yayımlandıkça, yurt dışındaki bilim topluluğu için de yararlı sonuçlar olacak” diye konuştu. (DHA)