Dünya nüfusu son 20 senede keskin bir artışla 8 milyara dayanırken, bu artış, birbirini besleyen büyük sıkıntıları da beraberinde getirdi. Fosil yakıtların kullanımı, sistemsiz tarım faaliyetleri ve insan faktörlü uygulamalar, gezegenimizde derin tahribata yol açtı. 2021 yılında İskoçya’nın Glasgow kentinde gerçekleştirilen 26. BM İklim Değişikliği Konferansı’nda (COP26) bir ortaya gelen 140 ülkenin temsilcisi, alarm zillerinin çaldığı gezegenimizde, iklim krizine karşı tedbir almak gayesiyle taslak bir mukavele konusunda uzlaştı. Metne nazaran ülkeler, global ısınma sonucu 1,5 santigrat derece sıcaklığın arttığı Dünya’da, tahribatın önüne geçmek gayesiyle emisyonları azaltmaya yönelik bir dizi tedbirde uzlaşıya vardı. 2100 yılına kadar 1,5 derece ısınması mutlaklaşan yerkürenin 2,4 derece ısınmasından ve bu durumun da daha büyük krizleri tetiklemesinden tasa duyuluyor. Geçtiğimiz sene yaşanan ve tüm dünyada tesirli olan olağan dışı yağışların oluşturduğu seller, yangınlar ve benzeri iklim olaylarının daha sık yaşanması en makûs senaryoların başını çekiyor.
GÜÇ KRİZİ ÜRETİMİ SEKTEYE UĞRATTI
MARKET RAFLARI BOŞ KALDI
2021 yılında baş gösteren ve günümüzde tesirini çokça hissettiren global tedarik zinciri krizi birçok ülkede ekonomik sancılanmalara ve enflasyonist baskılara yol açtı. Başta Avrupa olmak üzere dünya genelinde büyük süpermarketlerde raflar boş kaldı. Birleşmiş Milletler bilgilerine nazaran güç krizi nedeniyle elektrik kesintilerinin meydana geldiği Çin’den Güney Amerika’ya yapılan deniz yolu nakliyatı maliyeti, 2020’ye kıyasla yaklaşık 5 kat arttı. İngiltere’de ise, başka faktörlerin yanı sıra Brexit sebebiyle yaşanan iş gücü kaybı da sorunu besledi. Adada TIR sürücüsü eksikliği sebebiyle besin ve petrol eserlerinin sevkiyatında ezalar yaşandı. Avrupa’nın lokomotif ülkesi Almanya’nın büyük çaplı üreticileri, artan taleplere karşın hammadde eksiklerinden ve güç krizinden dolayı üretimi arttıramadı ve mal tedariğinde sorun yaşadı. ABD’de lojistik ve üretim alanında yaşanan düşünceler nedeniyle çeşitli eserlerin arzında meseleler yaşandı ve perakende satışları kısıtlandı. Asya bölgesinin kıymetli üretim merkezlerinden Japonya’da yarı iletken çip krizi araba üretimini sekteye uğrattı. Ülkede geçtiğimiz sene araba ihracatında %37’lik bir düşüş kaydedildi. Tedarik zinciri krizi nedeniyle Avrupa’da birçok ülkede market rafları boş kaldı ve besin fiyatlarında sıçramalar yaşandı. Günümüzde Rusya Ukrayna savaşı nedeniyle kasvetler yaşanan mal tedarikinde daha büyük sorunların oluşmasından kaygı duyuluyor.